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產(chǎn)品詳細(xì)頁
臺車爐

簡要描述:臺車爐主要用于模具退火高鉻高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、軋輥、鋼球、耐磨襯板等工件退火熱處理。

  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-08-07
  • 訪  問  量:1812

產(chǎn)品介紹

品牌其他品牌價格區(qū)間1萬-2萬
儀器種類推板爐產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,航天,綜合

臺車爐產(chǎn)品應(yīng)用:廣泛用于陶瓷、化工、電子、冶金、新材料開發(fā)、機(jī)械、耐火材料、建材、特種材料等領(lǐng)域的實驗和生產(chǎn)。

高溫臺車爐
參數(shù)


1400度

型號

AFDT-1400

電源AC

380V

發(fā)熱元件的位置

左、右兩側(cè)面加熱

控溫精度

±1℃

設(shè)計溫度

溫度1400℃,工作溫度1300℃

爐溫均勻性

±5℃之內(nèi)(根據(jù)爐膛尺寸大小而定,大型爐膛可采用多點(diǎn)控制,從而達(dá)到更好的爐溫均勻性)

測溫元件

S型熱電偶

爐體

外殼采用鋼板型材。表面噴塑彩色精心搭配、悅目、耐熱、防腐。電路設(shè)計合理

爐體結(jié)構(gòu)

爐膛加熱部分和控制部分

工作室尺寸

客戶的要求定做

加熱元件

硅碳棒

耐火材料

氧化鋯合成材料,蓄熱量小,耐急熱急冷、不裂縫、不掉渣、保溫性能好(節(jié)能效果是老式電爐的80%以上)

保溫材料

采用多層保溫,節(jié)能效果是老式電爐的80%以上。

爐體外殼溫度

使用不停爐,外殼≤50℃

保護(hù)

采用集成化模塊控制,控制精度,并設(shè)計了雙回路控制和雙回路保護(hù),具備了過沖、超調(diào)、欠調(diào)、段偶、缺相、超壓、超流、超溫、電流反饋、軟啟動等保護(hù)

按鈕

采用按鈕使用壽命長,并且?guī)е甘緹簟?/span>

溫度曲線設(shè)定

采用智能溫度控制儀,備標(biāo)準(zhǔn)PID調(diào)節(jié)方式,具備多段程序控制功能,可實現(xiàn)任意斜率的升、降溫控制,具有跳轉(zhuǎn)(循環(huán))、運(yùn)行、暫停及停止等可編程/可操作命令

隨機(jī)配件

說明書一份,加熱元件兩支,漲鉗一把,棒具兩套

保修范圍及期限

電爐免費(fèi)保修一年,發(fā)熱元件、熱電偶不保修

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RT2 系列中主要特點(diǎn):
1、臺車式電阻爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,生產(chǎn)采用復(fù)合式纖維折疊塊與纖維毯結(jié)構(gòu),超節(jié)能結(jié)構(gòu),節(jié)電高達(dá)30%。
2、臺車防撞擊密封磚,自動密封臺車和爐門,一體化連軌,不需要基礎(chǔ)安裝,放在水平地面就可以使用。
3、主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。 
4、臺車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。多塊爐底板采用子母扣式結(jié)構(gòu),有效防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落到加熱元件上,而造成加熱元件損壞。
5、加熱元件采用高溫電阻合金絲或帶加工成帶狀和螺旋狀,用高鋁釘固定在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺車擱絲磚上,安全簡潔,更換方便。 
6、爐門裝置由爐門、爐門提升機(jī)構(gòu)和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu),內(nèi)用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成,要求保溫性能好,重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置,主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成,爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門提升平穩(wěn),可以有效防止?fàn)t門在升降過程中產(chǎn)生位移。爐門壓緊裝置采用*的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu),當(dāng)爐子需要提升時,爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開,并水平移出一段距離后上升,當(dāng)爐門下降到位,爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時,由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產(chǎn)生,具有安全性能好、使用使命長的特點(diǎn)。
6、臺車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,臺車的行走采用自行式結(jié)構(gòu),由減速機(jī)傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用自動迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,臺車進(jìn)入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用,自動升起后進(jìn)行密封。臺車開出,該密封槽自動落下,密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿后即不必經(jīng)常添加。臺車開出,爐門升降均為電動控制,配有電磁制動器,可防止慣性撞擊爐體,并且連鎖控制,即稍打開爐門后,自動切斷加熱元件,同時恢復(fù)臺車行走機(jī)構(gòu)電源。爐門關(guān)閉到位后,自動切斷臺車行走機(jī)構(gòu)電源,同時恢復(fù)加熱元件電源。



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